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為您分析高粘度泵和螺桿泵之間的比較

發(fā)布時(shí)間:2019-03-07 07:10:31

高粘度泵是一種常常被用于運輸粘性流體的轉子泵產(chǎn)品,是一種容積式泵。低轉速,高輸出扭矩、的特點(diǎn)使高粘度泵在輸送高粘度、高溫度的物料的中得以大顯身手。其特別的工作原理配合使用的驅動(dòng)系統。轉子泵可以在低轉速下輸出強有力的驅動(dòng)力矩,可以連續地、無(wú)滯止地輸送物料,并且能夠物料在輸送過(guò)程中的物料性能不會(huì )破壞,這種泵可以輸送的介質(zhì)的粘度可高達1000000CP。

高粘度泵作為一種穩定、   的高溫輸送泵,可以用來(lái)輸送較高溫度達450℃的熱媒介質(zhì)。根據不同要求,采取強制水冷卻結構型式。該系列產(chǎn)品采取模塊化設計,零部件標準化,互換性強,方便購置和儲備備件,泵的過(guò)流部件采用優(yōu)化的水力模型,高速節能。那么高粘度泵常見(jiàn)的故障都有哪些呢,下面就讓興東泵業(yè)來(lái)為您簡(jiǎn)單的介紹一下吧!

1、高粘度泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時(shí),因不能泵吸油腔有需要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應調整泵與油面的相對高度,使其滿(mǎn)足規定的要求。

2、吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小,導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí),可清洗濾油器,或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當的濾油器。如此,高粘度泵不但能防止吸入空氣,還能防止產(chǎn)生噪聲。

3、油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會(huì )吸入空氣,此時(shí)應往油箱內補充油液至油標線(xiàn);若回油管口露出油面,有時(shí)也會(huì )因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進(jìn)入系統,所以回油管口一般也應插至油面以下。

4、高粘度泵對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可替換新油封予以解決。

5、高粘度泵吸入空氣是高粘度泵的常見(jiàn)故障。

而螺桿泵同樣是一種是容積式轉子泵,它是依靠由螺桿和襯套形成的密封腔的容積變化來(lái)吸入和排出液體的。螺桿泵按螺桿數目分為單螺桿泵、雙、三和五螺桿泵。螺桿泵的特點(diǎn)是流量平穩、壓力脈動(dòng)小、有自吸能力、噪聲低、速率高、壽命長(cháng)、工作;而其突出的優(yōu)點(diǎn)是輸送介質(zhì)時(shí)不形成渦流、對介質(zhì)的粘性不敏感,可輸送高粘度介質(zhì)。

從上文中我們不難看出,高粘度泵與螺桿泵之間是存在諸多相似之處的,所以說(shuō)要想準確區分這兩款產(chǎn)品并不簡(jiǎn)單,現在,興東泵業(yè)就來(lái)為大家對高粘度泵與螺桿泵進(jìn)行簡(jiǎn)單的區分:

1、啟動(dòng)扭距

高粘度泵的泵體與兩軸之間都使用軸承連接,所有的旋轉部件之間都是低摩擦力設計,幾乎所有的旋轉凸輪泵用手就可以轉動(dòng)。螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。單螺桿泵的高—轉子和定子之間是過(guò)盈配合啟動(dòng)瞬時(shí)的電流很高。由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合,在泵的吸入口和排出口之間,就會(huì )被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空間。隨著(zhù)螺桿的轉動(dòng)和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續地推移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣,這就是螺桿泵的基本工作原理。

2、占地面積

高粘度泵的設計緊湊,所要的占地面積較小。檢修泵不需要額外的場(chǎng)地。單螺桿泵是根據級數不同,大小也不同由于螺桿很長(cháng),維修時(shí)需要很大的空間。

3、輸送方向

高粘度泵的輸送方向可逆,泵為全部對稱(chēng)的結構。單螺桿泵在反向輸送的時(shí)候密封處于受壓狀態(tài)。

4、空轉

高粘度泵對空轉低靈敏度,較長(cháng)時(shí)間的空轉泵體的溫度也不會(huì )上升很高,機械密封在潤滑油的浸泡中運行,單螺桿泵的轉子和定子之間有過(guò)盈配合,干轉時(shí)泵體溫度急劇升高,軸封沒(méi)有潤滑油潤滑,會(huì )有過(guò)熱的危險。

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