圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。圓弧齒輪泵與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運轉平穩，無(wú)因液現象，噪音低、壽命長(cháng)、。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得圓弧齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。
圓弧齒輪泵的合理保養，可以增加使用壽命。圓弧齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在3MPa以下，流量較大。圓弧齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jì)升X輪的相互嚙合，把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。圓弧齒輪泵在運轉時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
圓弧齒輪泵隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)，齒輪油泵會(huì )出現抽油不足，甚至抽不上油等現象，主要原因是齒輪油泵內部有關(guān)部位磨損過(guò)大。圓弧齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時(shí)，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以 。
1、圓弧齒輪泵主動(dòng)軸與襯套的修理方法：
圓弧齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響齒輪油泵抽油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要 換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
2、圓弧齒輪泵殼體的修理殼體裂紋的修理方法：
圓弧齒輪泵殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
3、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損后的修理方法：
圓弧齒輪泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
4、泵殼內腔的修理方法：
圓弧齒輪泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法 ，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。
5、齒輪油泵閥座的修理：
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
6、圓弧齒輪泵泵蓋的修理方法：
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法 。主動(dòng)軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動(dòng)：軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
7、圓弧齒輪泵齒輪的翻轉使用
圓弧齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨齒輪油泵殼體結合面，以齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
8、選擇合適的墊片厚度進(jìn)行裝配：
圓弧齒輪泵所有不見(jiàn) 完畢后，開(kāi)始進(jìn)行整體裝配，齒輪油泵泵體和前后壓蓋之間要選擇合適厚度的墊片進(jìn)行裝配，裝好后用手轉動(dòng)齒輪油泵主軸以不要太緊，轉動(dòng)手感比較柔和即可。
從圓弧齒輪泵維修和養護的角度看，我們先要講下面的幾點(diǎn)。
1、在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋?zhuān)膊灰蛴绊懚酒鸩蕉婵竞髽?、變速器，以免齒輪油嚴重變質(zhì)。如果出現這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。
2、不要混淆機油和圓弧齒輪泵的SAE分類(lèi)標號。在計算標準中為避免混淆，規定為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發(fā)動(dòng)機潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機油粘度級別并無(wú)聯(lián)系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當發(fā)動(dòng)機油使用，否則發(fā)動(dòng)機將會(huì )發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。
3、合理使用圓弧齒輪泵有利于齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長(cháng)，如使用單級油，在換季維護時(shí)換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車(chē)使用。舊油應妥善保管，嚴 分、機械雜質(zhì)和廢油污染。
4、適時(shí)換油。應按規定換油指標換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按規定期限換油。汽車(chē)制造廠(chǎng)推薦的換油期為30000-48000km。換油時(shí)，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時(shí)，應防止水分和雜質(zhì)混入。
5、加油量應適當。油量應適當，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈；過(guò)少會(huì )使潤滑不良，溫度過(guò)高，加速齒輪磨損，會(huì )對齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。
